[继续实施中央八法规的精神]◎新华社记者AI Fumei“传统管理主要取决于请愿报告和特殊检查，并且其范围有限，导致某些人无法逃脱“明智的监督”的明智之视。在八个法规中，官方工具的中等程度都在公共的努力中进行了大量努力。 “在节假日加油”，作为假期的持续加油，“在一天中重复加油”，在系统上输入车辆燃料信息，并通过多层比较和人机整合来研究和开发预警。以“度假持续加油的数量”的模型为例，假期期间可能会违反使用公共汽车，而Yinchuan市并不大，而Yinc市则huan并不大，Yinchuan市并不大，城市在城市，地理范围也不大，即使执行了官方职责，燃油消耗也有限，因此在连续两天的加油中也不是合理的。在过去两年中进行大量数据管理时，发现异常问题的线索将得到显着评估。 “豪冯说。不仅检查部门和管理部门使用大数据，Yinchuan City公共巴士管理部门还使用“智能改革作为引擎并依赖功能。 Yinchuan市政府事务中心的车辆管理部门负责人Zhao Yongqing表示，该系统目前在系统中实施了所有公交申请，运输，和解和管理。一方面，所有非紧急使用的汽车使用要求都必须提前应用并立即上传，并且将是Rev由车辆用户单元，管理和汽车传输平台的平台设置；另一方面，不允许公交司机更改驾驶员的偏好路线。当发生异常的停车时间和位置时，该系统将发出预警信息，以消除最大程度的私人使用公共交通问题。为了应对诸如加油和维护之类的隐藏违规风险，Yinchuan City采用了定期加油，固定点维护，固定点维护，固定保险，固定点检查以及其他人的费用，以在整个过程中没有实现未实现现金和解，并在整个过程中建立了“汽车”，“汽车”，“一辆汽车”，建立了档案的完整档案，以完整整合记录的记录，以整合记录的记录，以整合记录的记录，充分整合档案维护，里程，燃油消耗和其他信息的记录，并使用基于驱动程序的数据和列表。 “现在进行加油和安排是一个双重帐户，它与公交管理平台相同。驾驶员与整个过程没有钱。”与Yinchuan Municipal Office部门合作多年的Zhou Jianlong多年来，谈到了他的工作变化，并清楚地感受到了党员和Cadres的政策。正义的感觉变得更加强烈：“每个人都曾经前往汽车单位，没有人要求我们带我们回家或带我们回家。”