序言中国与菲律宾之间的争议进入了白热阶段。 “ South Tow No. 185”拖船已经在该地区。目前，这不是运动或肌肉表演，而是现成的清除操作。拖船到达，折断的船非法坐在我国的雷奈礁石中，应该结束。蒂娜拖船已经到了，菲律宾无法坐。 “那艘船不能被中国推动！”这是菲律宾军事发言人特立尼达（Trinidad）跳入新闻发布会的第一句话。他说这只是时间问题，但是他的语气的震惊并不能隐藏。每个人都知道，这种“ South Tow No. 185”不是为了乘车，而是对最近的菲律宾挑衅的最直接反应！从技术的角度来看，特立尼达拥有数千千瓦的马力，并配备了高功率液压绞车系统。在武礁僵局期间，它完成了一项复杂的海事任务。它的外观意味着中国已经开始“是什么使菲律宾更关心中国拖船的统一性。目前有13艘中国渔船，2艘海岸警卫队的船只，1艘军舰和十二艘速乘速乘乘坐Renai Reef。在海底周围设置巡逻网络。在海底下，在Sonar范围内是一个声音范围，并且在Air 24小时内有一个劳动式饼干。菲律宾自然会理解它的意思，但这很困难，但它变得更加被动地行动。毕竟，“马德雷山”不再是以前的雷丁陆地飞船，而是生锈的铁浪费。它不会离开自己，但是现在菲律宾无法改变其财产，甚至在菲律宾的人开始依靠运气的人都可以依靠“运气”。马德雷“可以面对倒台吗？尽管这个“圣马德雷”的名字挂在军舰上，但它的本质是o在现代意义上更长的军舰。船的底部与珊瑚礁形成“生物海水泥”。粘附面积超过120平方米，就像海底水泥的密封根一样。更致命的是船内217吨汽油，油箱只有5毫米厚，例如随时可以爆炸的钢钢。中国科学院的测试报告指示，当Theone泄漏时，Renai礁周围的水将面临数十年的生态灾难，这并不令人震惊。数据表明，在过去的20年中，Renai珊瑚礁的珊瑚率从65％下降到12.7％，重金属污染蔓延了400米，大面积的Stagnorn珊瑚正在增白，海底生态链受损，海洋和扇贝的密度几乎回到了零。菲律宾破碎的船不再“坐在海滩上”，而是“污染”。船上的菲律宾士兵没有愉快的时光。他们driNK每天只有500毫升的水，依靠天空喝水。厨房倒塌，只能煮汽油桶。唯一要破裂的卫星手机电池，因此他们每天只能打电话3分钟。从5月20日到现在，这是94天，无法交付一袋瞬间面条。清楚地说，中国和菲律宾之间的这场比赛对菲律宾无法提供食物感到愤怒。菲律宾的“ Shan Madre”不是军事存在，而是人道主义危机。菲律宾继续说“无法移动”，但它并没有真正移动，它不能。如果还有另一场风暴，恐怕它会毫不拖延地丢失它。面对旧船“无法移动，无法做，无法拖动”，中国解决方案的想法非常清楚，不难拖动，而是罚款。根据专家的分析，老体的锈病为90％，最高的波携带能力仅为3米。南中国海正处于南 - 西方季风，海浪通常高于2.5米。 Bya稍微“罢工”船体的结构可能会破裂。最好采取主动行动并独自拆除并距离它们，而不是等待它打破并弄脏海洋地区。中国是亚洲舰队和船舶工程团队最大的举重，并且有整个切割水下和模块化处理的过程。它像一个难题一样“转向船”，这不仅可以防止泄漏和污染，而且还完全解决了法律和生态问题。此外，此程序背后还有法律支持。中国于2024年初发布了“南中国海”报告，清楚地??指出，雷奈礁属于中国领土，并于1921年由英国政府档案馆和旧金山的和平协议在1951年得到补充，形成了一系列破坏的危机。菲律宾坐在海滩上的行为不是从一开始就合法。现在，“主权卡”再次执行，并且尚未完全确认。他固执又有内gui，他的盟友仍然不可靠。菲律宾高级军方布劳纳（Brauna）在最近的公开演讲中很难发表讲话。他说：“只要中国是船上的船，即使士兵受伤，这也是一场战争。”这似乎是一种坚实的轴承，但实际上就像是“语言防御线”。但是当他真的要求他“先开火”时，他无法回答。这是一个典型的“虚张声势”。他不懈地讲话，但反复采取了行动。原因非常简单，因为菲律宾本身知道，这种“拖船清除”不是中国情绪的表达，而是一种“系统治疗”。菲律宾可以说中国是“挑衅”，但我们持有拖曳链，钢电缆和环境保护报告，而不是枪支。菲律宾缺乏希望是什么IE是不可靠的。最近，菲律宾吸引了一系列来到南中国海引起这个问题的盟友，但事实是，没有一个国家敢于越界。美国军方的侦察平面只有高度的圆形，不接近或接近。澳大利亚驱逐舰“布里斯班”正在“驾驶” 200海里，而加拿大巡逻艇刚刚撤退到巴拉望岛掩藏空气。如此称呼的国际支持确实是“自我满足”，就像菲律宾自己的火，然后想请某人帮助Phith Fire Stiets，但他们只是站在窗户上，看着乐趣。这是事实。由于Ren'ai礁事件的发展，菲律宾被迫成为现实的选择。如果它继续保护一艘生锈的船并等待风暴清洁现场，或与中国积极合作，并在中国面前产生巨大影响。这个答案可以看到n最近的菲律宾行动。结论第185号拖船在南部拖车的到来是一个标志和倒计时。这不是战争工具，而是工程回复表的一部分。中国不会解决对抗的问题，但不会总是等待另一方“考虑一下”。 “马德雷山”不再是争议的象征，而是生态隐藏的风险，法律漏洞和人道主义耻辱。作为政治讨价还价的筹码，它不应成为ITU，而应该是合理清除的起点。我一直在为我国的雷奈礁吹的破船。是时候让破船离开田野了。我还建议菲律宾做出正确的选择，并在您打火的情况下燃烧自己。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：内容上面（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。